香港新浪網 MySinaBlog
« 上一篇 | 下一篇 »
Ginny | 17th Aug 2016, 11:24 AM | 三項鐵人運動 | (1577 Reads)
十年,第十個70.3, 一直都有幻想,希望有個戲劇性的完美賽果。曾經,覺得站在Ironman 70.3第一名的頒獎台上是一個奢望;曾經,沒有膽量追求世界錦標賽(下稱世錦賽)資格;曾經,我在這個場地的比賽未能完成。同樣是站在終點等待隊友衝線、同樣是眼有淚光,不同的是,今年我樂意給別人看到我的眼淚,實情是,我根本控制不了,在終點處我懷著無比的興奮!
Picture

衝線一刻,只聽見Jason在終點旁驚叫 536呀!我望一望他,沒有表情也沒有反應,心裏跟自己說,我知!

接過完賽獎牌,離開終點區,開始知什麼是腳軟,腦裏只有不斷重複我做到了!向來目標感極强,為了目標達成,願意承受强大的痛苦,為的就是可以跟自己狠狠的說一句,我!做!到!了!。這時還未知道排名,但雙眼已水浸,經過努力而得到成果,只有自己才明白有多感動。

Picture

5
小時40分內一直是這次比賽,不敢告人的目標,因為對我來說,這個時間,有點mission impossible的感覺,要一切配合,包括訓練得宜,適當休息、保持狀態、控制飲食、還有環境配合、臨場發揮、意志、鬥心,缺一不可。

年頭台東70.3的整體成績不錯,唯獨單車强差人意。那時的單車時間是組別的尾2,後來靠跑步,以5分的pacing追回第4,自此之後,痛定思痛,亦開始對自己的跑步有點信心,於是針對性地加強單車訓練。

私人3鐵教練Jason,針對我這個不肯用力的人,强制性地要我增添Power meter。第一課使用Power meter練習,查看數據,我那
Power-to-Weight ratio, 等級只是比在untrained級別高一級,自此之後,每一課我也不敢說自己身形細小,所以無力,相反是要出盡力的踏!


雖說10年經驗,但每次站在起點,我也很緊張,但必需提醒自己,亂,就會前功盡廢; 怯,我就會輸一世!所以我必需保持冷靜。因為rolling start, 等了接近半小時,終於可以下水了,可能出發有點遲,沿海的人都比我慢,我不斷把握時機左穿右插,快速爬頭後,立即返回自己節奏及動作,突然奇怪,為什麼我這種技術那麼純熟?應該是我練了幾課有人阻的計時練習,不知不覺間進步了。

輕輕鬆鬆完成1.9k,時間34xx,比預期時間快,賺了,高興的跑回轉項區。但發現重要東西被移動了,頭盔轉了位,不應扣上的扣,扣上了,浪費了我一點時間,更重要的是襪也不翼而飛,做就了我第一場不穿襪子的70.3
Picture


進入我最弱的單車,今次目標是AV30。去程頂風,但回程順風,算是有借有還,上等路。45k時,AV30,贊了一下自己,繼續上路,和風對抗。但這時的風勢比第一程還要大,幸好有power meter, 看著power讀數,我知我有盡力,就讓AV慢慢下跌,折返後,我相信我可以追上。

好不容易捱過逆風區,本想著開開心心的順風回程,返回轉項區,滿有信心向
AV30進發,可惜,世事就是沒有那麼順利,當AV還有0.1便到30時,最後一條橋壞了我好事,不單要上斜,而且又頂風!最後真的有0.1變動,但是下跌了,90kAV29.8

不過不要緊,水及轉項時間也比我預期快,我真的可以3小時45分前開始跑步,之前已計算過,這個時間完成游踩,而我又繼續可用5pacing跑的話, 我可以5個半內完成比賽!自己,做得好!繼續努力!

可惜,頭1k已經慢過5分,不過不重要,其實5小時40分內我也極之滿意,只要專心數腳步,忘記疲勞和炎熱,保持210400,目標便可達到。

Picture

可能天氣熱,在水站稍停腳步後,便會有放慢的時刻,加上路上大部份的人都因天氣炎熱而慢下來,甚至步行,引誘極大。還有,因為沒有穿襪,跑了一半後,腳板開始有水泡,開始痛楚。但是,我有我的目標,立即提自己,必需要保持速度,告訴自己,不熱、不累也不痛,專心腳步,速度便立即趕上。
跑步段,我已不能吞下任何GEL,只有靠可樂補充能量,但也清醒的知道,可樂沒有電解質,大量流汗下,除了可樂,也需要飲運動飲料,在極之不情願飲之要每2-3K灌下一杯。直至最後6k, 又計計數,要確保目標達到,這6K要盡可能保持5pacing, Ginny, 衝呀!終點在望,專心、意志、堅持,就可以做到,加油!

最後4
K,水站很擠擁,有考慮是否補給,但天氣熱,萬一最後因為補給不足而失敗,那就太可惜。電光火石之下,決定飲!

最後2
K,真的到了,只有10分鐘,可以不補給了,嘩!衝呀!請讓開!呀!

Ginny!5:36呀!",影相!"Jason在終點旁緊張的說。大家也知道他平時有多冷靜及木無表情,這時的他竟然也緊張起來。

"我知!""影相?影咩?"相反,反應比較大,面部表情比較多的我,這一刻有表情,沒有發聲,疲倦的身驅只能在心裏跟自己說話。休息後,如常返回終點與其他隊友會合。

自從成立Dashing Iron Team之後,在終點找回隊友已成為比賽的其中一個重要部份。除了比賽過程中,個人的一點一滴,在終點與隊友分享完賽的喜悅或失樂,當中有第一次的成功感、有志在完成的享受、有PB的滿足,也有成績未如理想的失望,有笑有淚、有喜有悲。無論怎樣,這些分享總為每一次比賽增添色彩。三鐵並不是一個人的運動,由練習到比賽,我們有著局外人不會明白的共同經歷。

Picture
<<一齊報名,一齊練習,一齊出發,一齊比賽,齊上齊落>>

今年很特別,因為這場比賽,由去年報名至出發,發生了很多比賽以外的事,種種是非,恩怨仇恨,我站在終點,百感交集。運動是簡單,直接;單純的體育精神令我覺得,無論是認識、不認識;無論是否朋友,做了什麼,在比賽場上,我也衷心送上祝福。看著大家完成賽事,等別是第一次完成的運動員,我替他們高興,感受到每一位鐵人衝線的激動。完成,的確不易,鐵人們,能完成,便是勝利。

Picture

<<賽前試車>>

比賽過後,我更加希望大家也能將這份體育精神帶回現實世界,共同努力建設更美好的社會!(突然很偉大,哈!哈!哈!)

Picture

<<賽後食餐勁的,係常識>>

十年,第十個70.3,我得了組別第一及世界錦標賽資格,實現了我戲劇性完美賽果的幻想。証明,敢想,敢做,凡事有可能。今次完賽時間,PB17多分鐘,於我而言,的確是大躍進,但得到組別第一及世錦賽資格,實屬幸運。

Picture

<<比錢都咁開心>>

細看比賽各項的名次,水及跑的時間,也是組別第一,成為小數第一個上水,而又能以第一名衝線的三鐵運動員。但車仍有很大進步空間,時間是組別第7,必需要再加强訓練。

忘記光榮背後,努力向前,讓這個賽果成為下一個十年的推動力,頒望下一個十年更上一層樓,共勉之!

Picture

<<好有心思的獎座-鐵人之心>>